Quan s'apaga el motor dièsel, hi ha una bobina a la vàlvula solenoide que és la mateixa que el generador.Quan s'encén l'alimentació, es genera la força magnètica per tirar l'interruptor de parada de nou al combustible.Quan s'apaga l'alimentació, no hi ha força magnètica.És oliós.Després d'utilitzar la vàlvula de solenoide d'extinció durant molt de temps, el pistó es bloqueja fàcilment per la pols i el fang i no es pot moure, i llavors no es pot iniciar ni apagar.

Atenció a la instal·lació de la vàlvula solenoide:

1. Quan instal·leu, tingueu en compte que la fletxa del cos de la vàlvula ha de ser coherent amb la direcció del flux del medi.No instal·leu-lo en un lloc on hi hagi degoteig directe o esquitxades d'aigua.La vàlvula solenoide s'ha d'instal·lar verticalment cap amunt;

2. S'ha de garantir que la vàlvula solenoide funcioni normalment dins del rang de fluctuació del 15% al ​​10% de la tensió nominal de la tensió d'alimentació;

3. Després d'instal·lar la vàlvula solenoide, no hi ha d'haver cap diferència de pressió inversa a la canonada.I cal energitzar-lo diverses vegades perquè sigui adequat a la temperatura abans de poder-lo posar en ús;

4. La canonada s'ha de netejar a fons abans d'instal·lar la vàlvula solenoide.El medi ha d'estar lliure d'impureses.Instal·leu un filtre abans de la vàlvula;

5. Quan la vàlvula solenoide falla o es neteja, per assegurar-se que el sistema segueix funcionant, s'ha d'instal·lar un dispositiu de derivació.