CRIN 1 / Injector Common Rail de primera generació al mercat actualment allàsón:Cummins0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Motor de l'excavadora Komatsu Mitsubishi 6M70:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085etc.

Abans de canviar elvàlvulaconjuntmuntatge

1. Per conèixer bé el procés de manteniment, mesura primer abans de desmuntar l'injector, de vegades pots desar el conjunt de la vàlvula!L'injector només es pot reparar mitjançant ajust.

2. Traieu la vàlvula solenoide per mesurar l'elevació de l'induït (valor estàndard: 45-50um).

3. Mesureu la carrera total de l'induït (valor estàndard: 85-95um).

4. Mesureu el buit d'aire restant (valor estàndard: 35-55um).

5. Si la desviació no és gran, desmunteu l'injector i substituïu el conjunt de la vàlvula.

6. Mesureu l'elevació de la vàlvula d'agulla delbroqueten treure el broquet (diferent segons la potència).

Després de substituir el conjunt de la vàlvula

1. Mesureu l'elevació de la vàlvula d'agulla del broquet per determinar el gruix de la junta de la vàlvula d'agulla del broquet (la potència és diferent).

2. Mesureu la carrera total de l'induït per determinar el gruix del circlip.

3. Mesureu la carrera de l'induït per determinar el gruix de la rondella hexagonal de sota.

4. Mesureu el buit d'aire restant per determinar el gruix de la junta hexagonal de dalt.

Després de muntar l'injector

El pre-spray no és adequat per ajustar la junta d'ajust de la força de la molla de la vàlvula solenoide.

La velocitat de ralentí no és adequada per ajustar la junta de força de molla de la vàlvula d'agulla del broquet.

1. Ajust d'elevació de l'induïtjunta(0,950-1,054) La diferència de cada peça és 0,004.

2. La junta d'ajust de l'entrefer (1,21-1,38) restant té una diferència de 0,01 per cada peça.

3. Junta d'ajust d'elevació de broquet (1,00-1,36) Cada peça té una diferència de 0,01.

4. La junta d'ajust de força de molla (1,00-2,00) de la vàlvula d'agulla del broquet té una diferència de 0,02 per peça.

5. Vàlvula solenoideLa junta d'ajust de força de molla (0,94-1,60) té una diferència de 0,04 cadascuna.

6. Circlip

7. El circlip d'ajust de la carrera total de l'induït

2. Injectors CRIN2 (la segona generació de vehicles grans), els injectors comuns són els següents

Xichai: 081 078 215 i així successivament.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 i així successivament.

Yuchai: 110 etc. i Cummins 289 etc.

Abans de canviar el conjunt de la vàlvula

Per tal d'estar ben informat durant el procés de manteniment, mesura abans de desmuntar l'injector de combustible.De vegades es pot desar el conjunt de vàlvules!L'injector només es pot reparar mitjançant ajust.

1. Traieu la placa d'aïllament de l'injector de combustible, traieu la vàlvula de solenoide, traieu la molla i la junta i, a continuació, instal·leu la vàlvula de solenoide per mesurar l'elevació de l'induït (valor estàndard: 48-57um).

2. S'ha mesurat l'ascensor (valor estàndard: 35-50um).

3. Comproveu l'espai d'aire restant de la vàlvula solenoide (valor estàndard: 35-55um).

4. Si la desviació no és gran, considereu la possibilitat de substituir el conjunt de la vàlvula.

5. Per cert, mesura l'elevació de la vàlvula d'agulla del broquet.

Després de canviar el conjunt de la vàlvula

1. Mesureu l'elevació de la vàlvula d'agulla del broquet i determineu la junta d'elevació de la vàlvula d'agulla (diferent segons la potència).

2. Mesureu el sobre-elevació i determineu el gruix de la junta de sobre-elevació.

3. Mesureu l'elevació de l'induït i determineu la junta d'elevació de l'induït.

4. Confirmeu el buit d'aire restant de la vàlvula solenoide.

Després de muntar l'injector

Si el pre-spray no és adequat, ajusteu el gruix de la junta de la vàlvula solenoide.

Si la velocitat de ralentí no és adequada, ajusteu el gruix de la junta de força de molla de la vàlvula d'agulla.

1. Junta d'ajust d'elevació de l'armadura, gruix 1.512-1.684 mm, la diferència de cada peça és de 0,004 mm, 44 graus.

2. Junta d'ajust de sobre-elevació, gruix: 0,985-1,145 mm, cada peça té una diferència de 0,01 mm, 17 graus.

3. Junta d'ajust d'elevació de la vàlvula d'agulla del broquet d'oli, gruix: 1,00-1,36 mm, la diferència de cada peça és de 0,01 mm, 37 graus.

4. La junta d'ajust de la força de molla de la vàlvula d'agulla del broquet, gruix: 1,00-2,00, la diferència entre cada peça és de 0,02 mm.

5. Junta d'ajust de força de molla de la vàlvula solenoide, gruix: 0,94-1,60 mm, la diferència entre cada peça és de 0,03 mm 2

Injector de carro CRI 0 445 110 ***, generalment motor de 4 cilindres.

Abans de canviar el conjunt de la vàlvula

Per tal d'estar ben informat durant el procés de manteniment, mesura abans de desmuntar l'injector de combustible.De vegades es pot desar el conjunt de vàlvules!L'injector només es pot reparar mitjançant ajust.

1. Traieu la vàlvula solenoide i mesureu l'elevació de l'induït (valor estàndard: 40-45um).

2. Mesureu la carrera total de l'armadura (valor estàndard: 55-70um).

3. Mesureu el buit d'aire restant de la vàlvula solenoide (valor estàndard: 35-55um).

4. Si la desviació no és gran, considereu la possibilitat de substituir el conjunt de la vàlvula.

5. Per cert, mesura l'elevació de la vàlvula d'agulla del broquet.

Després de canviar el conjunt de la vàlvula

1. Mesureu l'elevació de la vàlvula d'agulla del broquet (diferent segons la potència).

2. Mesura la carrera total de l'induït i determina el gruix del circlip de la carrera total de l'induït.

3. Mesureu l'elevació de l'induït i determineu la junta d'elevació de l'induït.

4. Mesureu el buit d'aire restant de la vàlvula solenoide i determineu el gruix de la junta d'entrefer que queda.

Després de muntar l'injector

Si el pre-spray no és adequat, ajusteu el gruix de la junta de la vàlvula solenoide.

Si la velocitat de ralentí no és adequada, ajusteu el gruix de la junta de força de molla de la vàlvula d'agulla.

1. La llana d'ajust de la carrera de l'induït, 1,19-1,294, la diferència de cada peça és de 0,004.

2. La junta d'ajust de l'espai d'aire restant, 0,86-1,24, la diferència de cada peça és de 0,004.

3. El circlip d'ajust de la carrera total de l'induït, 1,155-1,265, la diferència de cada peça és de 0,01.

4. Junta d'ajust de força de molla de la vàlvula solenoide, 1,00-2,00, la diferència de cada peça és de 0,02.

5. Arandela d'ajust de força de molla de broquet d'oli, 1,00-2,00, la diferència entre cada peça és de 0,02.

Els injectors Denso només poden mesurar i ajustar l'elevació de l'armadura, l'estàndard és: 45-55UM, i altres traços s'han arreglat a la fàbrica i no es poden ajustar.